Kieli :
SWEWE Jäsen :Käyttäjätunnus |Rekisteröinti
Etsi
Tietosanakirja yhteisö |Tietosanakirja Vastauksia |Lähetä kysymys |Sanasto Tieto |Tallennettu tieto
Edellinen 1 Seuraava Valitse Sivut

Han Maritime Silk Road

Han-dynastian on yksi harvoista kukoistava Kiinan feodaalinen yhteiskunta, maatalous, käsitöitä, tuottavuus ovat kehittyneet uudelle tasolle, ulkosuhteissa on siirtynyt uuteen historiallisen ajan. Tässä tapauksessa, paitsi Luoteis maitse Euraasian maa yhteys kiireinen "Silk Road", ja esiintyi myös Kaakkois meri "Marine Silk Road."

Mukaan "Maantiede" kirjaa, on "offshore" Cochin, Nichinan (nyt Vietnam), "Kiina rikastua kauppiaat olivat Yan." Lisäksi kirja kuvaa myös Kiinan kauppa-alus Etelä-Kiinan merellä ja Intian valtamerellä reittejä.

Kuten me kaikki tiedämme, kautta Silk Road, Kiinan silkki käden useita arabeja kuljetetaan Rooman valtakunta. Itse asiassa, kun on paljon kiinalaisia ​​silkki johtuu merenkulun kaupan ja kuljetuksen Roomaan. Kiinalaiset kauppiaat kuljetettava silkkiä ja muiden kiinalaisten tavaroiden Etelä-Intiassa, useita Rooman ja arabien kauppiaat näiden hyödykkeiden Punaisen meren ja sitten Egyptiin, Aleksandrian ja muissa paikoissa, ja sitten kuljetetaan Roomaan kautta Välimerelle.
Rooman valtakunta oli nimeltään "Daqin", liikemies "ja loput, Tianzhu risti kangas mereen, on kymmenen kertaa ...... Lee haluavat usein siirtää kuninkaansa tehdä Han, ja Han Zeng levätä yrittää käsitellä väriä, joten kansi Ae voi itseilmaisua. kohteeseen Huan Yan Xi yhdeksän vuotta Daqin Wang Andui lähettiläs ulkopuolelta Nichinan Jiao Xian norsunluu, sarvikuonon sarvesta, kilpikonnan, alkaa pass Yan. "Tämä on varhaisin kirjaa Kiinan suoraa kosketusta Rooman valtakunnan, mutta myös meritse. Tutkijat uskovat, että niille, jotka todennäköisesti eivät roomalainen lähettiläät, mutta Roman liikemies. He voivat nähdä Kiinan keisari, ja Kiinan entinen prime ei kulje, voimme nähdä Han-dynastian messenger tai ulkomailla liikemiehet ovat tervetulleita.

Han-dynastian, ja Etelä-Kiinan meren maat ovat usein paitsi kauppaa vaan myös taloudellisia ja poliittisia suhteita Japaniin on kehittynyt uuteen vaiheeseen. Japani toistuvasti lähetetty kunnianosoitus Kiinaan, luonnollisesti tietty määrä artikkeleita aikana liiketoimia. Itä-Han-dynastian, Japanin hyväksyi myös Han-dynastian suoda, "Han komitea (Japani) Slave King" Gold Seal. Tämä Gold Seal elossa japani. Odotetusti, tai kauppa maiden välillä on kehitettävä. Late Itä Han-dynastian, monet HW turvapaikka kammion jäsentä pakeni Japaniin, ovat hyvät, joka tunnetaan nimellä "kansalaisuuden henkilö." Vuonna liittyviä uutisia, Japanin "Harada" on Kiinan Liu Bangin laskeutuminen.

Etelä ja pohjoiset dynastiat, vaikka järjestelmä muuttuvat usein, mutta ulkomailla vaihtoa ja ulkomaankaupan kehitettiin. Erityisesti Etelä on suhteellisen vakaa, tällaista vaihtoa ja kauppaa useammin. Wu-Britannia laivasto oli lähettänyt tuhat ihmistä Taiwaninsalmessa, saavuttanut "barbaari valtio" (nyt Taiwan), selkeästi osoittaneet aikaan laivanrakennus ja meriteknologian on parantunut huomattavasti. Wu kuningaskunta lähetti myös Zhu Ying ja Conde vieraili Etelä-Kiinan meren maiden, noin ovat tehneet yksityiskohtaisen kuvauksen omaisuutta. Tuolloin kaikki nämä paikat ja Kiina ylläpitää kauppaa. Erityisen huolestuttavaa on roomalainen liikemies Qin Lun Wu kuningaskunnan ja sitten pääoman lisäksi Sun Quan tapasi. Niinpä, kun Kiina ja Rooman valtakunta silti edelleen tietty kauppaa.

Vuonna pohjoisen ja eteläisen dynastioiden, tällainen ulkomaankaupasta ole keskeytyksettä. Mukaan "Don Kuusi koodi · raja vankilassa," teksti huomautuksen: "Han ja Wei dynastian, vanteen ase huolestuttaa rajalla ja barbaarit kauppa, joka aiheuttaa ominaisuus myös." Erityisesti Nanliang aikana, ulkomaankaupan myös joskus tullut varsin aktiivinen. "Ja Song, Qi, niille, jotka ovat yli kymmenen maissa ...... itse palkki MPR, joka Feng Shuo, korjaus Tribute, merenkulku- ikäisiä, enemmän kuin edellisen sukupolven jatkaa."

Mukaan arabien kronikoitsijan, vuonna 6. vuosisadalla, joka on Kiinan pohjoisen ja eteläisen dynastioiden, kiinalaiset alukset usein anna Persianlahdella, ja siten osaksi Eufrat, ja paikalliset arabit kauppaan, miten Kiinan hallitus hoitaa tällaisia ​​ulkomaankaupan, ei historia selväkielisenä. Mutta kaikki tilanteeseen liittyvät näkökohdat, Kiinan hallitus ei näytä lisätä rajoituksia, useimmat kannustava ja kannustaa asenne.

Luokka :[Elämä][Liikenne][Historia][Maailmanhistoria]

Edellinen 1 Seuraava Valitse Sivut
Käyttäjä Arvostelu
Ei vielä kommentteja
Haluan kommentoida [Vierailija (54.144.*.*) | Käyttäjätunnus ]

Kieli :
| Tarkista koodi :


Etsi

版权申明 | 隐私权政策 | Tekijänoikeus @2018 Maailman tietosanakirjamainen tietoa